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Tente pliante en aluminium 4x8m Premium + 3 parois | 100 % étanche

Contenu de l'emballage

Structure en aluminium, toit, 3 parois pleines, housse en toile et 12 piquets d'ancrage.

Complétez votre tente avec une paroi frontale.

Service et garantie

Garantie des pièces pendant 10 ans et garantie prolongée de 5 ans pour le consommateur.

Impression sur mesure

Nous serons heureux de décorer votre tente, et ce à tout moment dans le futur.

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Déploiement professionnel en 2 minutes : Tente pliante en aluminium 4x8 m pour le motorsport

Dans le monde rapide du motorsport, il n’y a pas de place pour les compromis. Que vous soyez sur le circuit, dans le box en motocross ou lors d’une épreuve de rallye, votre base doit être aussi fiable que votre machine. Nous vous présentons une tente pliante de 4x8 mètres de haut niveau, qui définit une nouvelle norme pour les garages mobiles et l’organisation d’équipe.

Domination de l’espace : Pourquoi la dimension 4x8 m ?

Oubliez les conditions étroites des petits stands. La dimension 4x8 mètres vous offre une généreuse surface de 32 m². Concrètement, cela signifie que sous un même toit vous pouvez garer confortablement une camionnette d’assistance tout en créant un véritable poste de travail pour les mécaniciens, ou bien placer trois à quatre motos, des établis avec outils, un jeu de pneus et une zone de repos pour le pilote.

Cette taille est le standard d’or pour les équipes professionnelles qui doivent séparer la zone « sale » du service de celle de présentation. Grâce à l’absence de poteaux centraux, tout l’espace est utilisable à 100 % sans restriction de mouvement.

Une structure qui résiste à l’adrénaline

La base de cette tente est un châssis entièrement en aluminium massif. Pourquoi l’aluminium ? Parce qu’en motorsport chaque kilo compte au transport, tout en exigeant une résistance extrême. L’alliage d’aluminium utilisé ne rouille pas, a un aspect professionnel même après des années d’utilisation et garantit que la structure, malgré sa taille, reste étonnamment facile à manipuler.

Avantage technologique : Profil hexagonal

La plus grande faiblesse des tentes classiques se situe au niveau des pieds. Nous n’avons pas pris ce risque. Ce modèle repose sur 6 pieds avec profil hexagonal. La géométrie de l’hexagone offre une résistance nettement supérieure au vent latéral et au torsion par rapport aux profils carrés classiques.

Stabilité avant tout : 6 points d’appui solides sur le sol garantissent que la tente reste en place même si la météo du circuit change soudainement.
Raccords renforcés : Toutes les jonctions clés sont renforcées pour supporter les fréquents montages et démontages typiques de la saison de course.
Visière de toit surélevée : La structure dispose d’une visière de toit moderne et aux formes nettes. Ce design n’est pas seulement esthétique — il assure un parfait écoulement de l’eau sous la pluie (pas de « poches » d’eau sur le toit) et crée à l’intérieur une impression d’aération et de majesté. De plus, la visière haute est une surface parfaite pour le logo de votre équipe ou de vos sponsors, visible de loin.

Logistique et rapidité : Déployée avant que le moteur refroidisse

Le temps, c’est de l’argent, et en course cela vaut double. Le principal avantage de notre système pliant est son intuitivité. Pas de vissage, pas de recherche de barres perdues.

L’ensemble de la tente 4x8 m est monté par 2 personnes en environ 2 minutes.

La structure fonctionne comme un accordéon – il suffit d’étendre, d’enclencher les verrouillages et de tirer les pieds télescopiques à la hauteur désirée. Vous apprécierez cela surtout lors d’arrivées tardives au box ou d’un rangement rapide après un week-end épuisant. La tente est entièrement mobile et, une fois repliée, prend un minimum de place dans la camionnette.

Protection par tous les temps

L’emballage inclut des bâches imperméables de qualité. Avant l’événement, vous pouvez préparer les parois latérales qui s’attachent simplement par des velcros. Vous créez ainsi un garage fermé, protégé du vent, de la pluie, de la poussière ou des regards curieux de la concurrence. Le matériau est résistant aux UV, ce qui protège non seulement votre équipe mais aussi votre matériel coûteux et les pneus contre la surchauffe au soleil direct.

Résumé pour les professionnels : Si vous recherchez une solution sans compromis pour votre équipe, ce modèle combine un grand espace, la résistance extrême des profils hexagonaux et un aspect représentatif qui élèvera l’image de votre équipe.

Racing Team stan s autom: Profesionálny červený nožnicový stan s bielym nápisom Racing Team, pod ktorým je zaparkované červené športové auto v pretekárskom depe.

Biely stan s posedením: Priestranný biely rozkladací stan so setom pivných lavíc a stola, ideálny pre rodinné oslavy, catering alebo oddychovú zónu na eventoch.

Caractéristiques techniques de la tente de motocross pour le paddock

Espace pour le paddock (zone de service) : Une dimension de 4 × 8 m crée 32 m² d'espace couvert. C'est l'endroit idéal pour garer jusqu'à quatre motos, installer une table d'atelier avec outils et une machine à démonter les pneus.
Capacité pour le matériel et l'équipe : Des motos sur béquilles de montage ainsi que l'équipement complet du pilote tiennent confortablement sous la tente. La capacité permet aux mécaniciens de travailler aisément, tandis que la tente offre l'ombre nécessaire et une zone de repos pour toute l'équipe entre les manches.
Accès et visibilité sur la piste : Le côté long de 8 mètres permet de créer une large entrée dans le « pit ». Le pilote peut entrer dans le paddock sans manœuvres, et les mécaniciens gardent une vue immédiate sur ce qui se passe sur la piste, tout en étant protégés du soleil ou de la boue en cas de pluie.
Aération et espace de service : La hauteur du faîte réglable (3,55 – 3,95 m) garantit qu'aucun gaz d'échappement ne s'accumule sous la tente lors du réchauffement des moteurs. Le plafond élevé est idéal pour suspendre un puissant éclairage de service ou des banderoles publicitaires des sponsors.
Confort de manipulation : La hauteur libre de passage (jusqu'à 2,15 m) permet aux mécaniciens de se déplacer en toute sécurité autour d'une moto sur béquille sans se pencher, même avec un casque ou du matériel volumineux en mains.
Mobilité pour les compétitions : Grâce à une longueur de transport de 2 m une fois repliée, la tente se glisse facilement dans une camionnette standard ou sur une remorque à côté de la moto. Cela permet un déploiement rapide du paddock sur n'importe quel site, qu'il soit en prairie ou dans un complexe professionnel.
Stabilité en extérieur : Un poids total de 87 kg assure que la structure (59 kg) reste bien ancrée même en terrain ouvert exposé au vent, ce qui est courant sur les circuits de motocross. Votre équipement coûteux restera ainsi en sécurité.
Protection du matériel et intimité : Trois parois latérales sont incluses : elles servent à protéger du soleil, de la poussière de la piste ou à dissimuler le matériel aux yeux des concurrents. Pour verrouiller complètement le paddock pendant la nuit, il est possible d'ajouter une quatrième paroi.

Schéma a technický nákres: Grafické znázornenie komponentov, ktoré obsahuje rozkladací stan, vrátane zloženého rámu, strechy, bočníc a ukotvenia pre kompletný prehľad.

Contenu de l'emballage de la tente de compétition

Structure en aluminium robuste (ALU): Cadre à ciseaux résistant, capable de supporter un usage intensif dans le paddock. Base solide sur laquelle vous pouvez accrocher sans crainte des lampes de service lourdes ou des bâches publicitaires des sponsors.
Bâche de toit high-tech: Fibres extrêmement serrées qui ne laissent pas passer l'eau ni les rayons UV. Votre matériel, votre électronique et vos équipements coûteux resteront au sec, même si la piste se transforme en bain de boue.
Kit d'ancrage (12x piquets en acier): Piquets de 24 cm de long qui maintiendront la tente « clouée » au sol, même sur un espace ouvert exposé à un vent fort.
Housse de transport de protection: Housse résistante avec fond ouvert pour un enfilage et un retrait rapides. Protège la structure contre les éraflures dues à d'autres cargaisons dans la camionnette – par exemple des repose-pieds de motos, des bidons ou une caisse à outils.
Enveloppe trois côtés (parois): Deux parois de 4 m et une de 8 m forment un box de service fermé (pit). Vous bénéficiez ainsi d'un abri parfait pour travailler et d'une protection contre les regards indiscrets de la concurrence, qui chercherait à voir vos réglages.
Manuel pour montage rapide: Procédure qui vous permet de déployer le camp en un temps record. Ne perdez pas de temps à monter l'abri, consacrez-le à la préparation de la machine pour le départ.

Basecamp pro pour ton équipe de course

Tente atelier 4x8 m : équipement obligatoire pour le paddock, le dépôt et les courses du week-end

La toile de toit est confectionnée en polyester OXFORD sans compromis, de grammage « heavy-duty » avec un enduit PVC. Le résultat est une tente d’équipe 4x8 m qui apporte un support indispensable – elle crée une zone full-service pour le pilote et un espace de travail sec pour le mécanicien. C’est une solution incontournable pour les circuits MX, les journées sur circuit ou les sorties enduro.

Atouts de la bâche : invulnérabilité et protection pour ton matériel

Zone sûre pour les machines. Grâce à une étanchéité à 100 %, tout reste au sec. Que tu aies un moteur « en vrac », que tu changes l’huile ou que tu règles les amortisseurs, ton matériel exposé ne prendra pas l’eau. Les mécaniciens peuvent bosser à fond même sous la pluie.
Coutures thermosoudées. Les coutures sont renforcées à l’intérieur par une bande thermoadhésive. Cette technologie protège le plus fragile – les boîtiers électroniques, les chronomètres, les chauffe-moto ou les vêtements secs de rechange après la sortie.
Look professionnel. Le tissu OXFORD dense donne une impression robuste et pro. La tente rehausse immédiatement ta présentation dans le dépôt et sur les photos elle fait très pro.
Idéale pour le marquage. La bâche appelle la graphique d’équipe. Que tu y apposes le numéro de course, le nom du pilote ou les logos des sponsors principaux, ton camp sera impossible à manquer.
Résistance à la vie en dépôt. Les points de contact sont dotés de renforts contre la déchirure. La tente survivra aux emballages brutaux, aux lancers dans la camionnette entre les bidons et aux montages/démontages fréquents saison après saison.
Bouclier thermique. La bâche fait office de barrière contre la chaleur. À l’ombre, le moteur surchauffé refroidit mieux et le pilote peut se reposer entre les « heats » sans cuire au soleil.
Volant de toit massif. Le ourlet de 33 cm de large n’est pas seulement décoratif – c’est ta meilleure surface publicitaire, visible dans tout le paddock.

Configuration avec 3 parois – abri contre le vent et intimité

Cette tente moto 4x8 m est fournie avec trois parois, avec lesquelles tu montes ton propre garage protégé du vent et de la poussière de la piste. La fixation se fait par scratch industriel pour un montage éclair. Si tu veux fermer le « bunker » complètement (par exemple la nuit pour que ta moto ne disparaisse pas), il suffit d’acheter une quatrième paroi.

Tu veux un « pit » ouvert pour une entrée rapide après l’entraînement, ou un box fermé pour des réglages secrets avant le départ ? Cette tente s’adapte à tes besoins.

Šesťhranný profil (Hexagon): Detailný rez nohou stanu, ktorú využíva tento profesionálny stan, zvýrazňujúci šesťhranný tvar pre extrémnu stabilitu a vysokú nosnosť rámu.

Sada náhradných dielov: Grafický prehľad komponentov, ako sú pätky, kĺby a profily, vďaka ktorým je každý nožnicový stan BRIMO plne opraviteľný a dlho udržateľný.

Strešný pavúk z podhľadu: Detailný pohľad na prepojenie strešných profilov, ktoré má tento rozkladací stan, zabezpečujúce symetrické vypnutie plachty v každom rohu.

Kompletné ukotvenie: Detailný záber na kotviace kolíky a laná s plastovými poistkami, ktoré fixujú párty stan k podkladu pre maximálnu bezpečnosť osôb vnútri.

Vnútorný pohľad na konštrukciu: Pohľad na hornú časť nohy a spoje, ktoré tvoria tento hliníkový stan, s dôrazom na kvalitné nylonové diely odolné voči mrazu a nárazom.

Chapiteau moto en aluminium 4x8 m : Un équipement professionnel pour votre équipe

Ce chapiteau professionnel pliant avec structure ALU en ciseaux 4x8 m avec trois parois est conçu pour des conditions exigeantes dans les paddocks et sur les circuits. La structure en aluminium exclusive mais extrêmement robuste assure une manipulation aisée et un transport rapide, apprécié des équipes de course, des mécaniciens et des pilotes individuels. Grâce au mécanisme intuitif en ciseaux, vous créez en quelques minutes un abri stable et représentatif pour les motos, les outils de service et la zone de repos des pilotes. C’est un investissement pour la protection de votre matériel coûteux et le confort pendant tout le week-end de course.

Structure renforcée : aluminium premium avec profil de 1,8 mm

Le châssis du chapiteau est fabriqué en aluminium anodisé de haute qualité, qui ne s'oxyde pas, ne salit pas les mains (contrairement aux versions en acier bon marché) et a une apparence professionnelle, ce qui renforce le prestige de votre équipe dans le paddock. L'élément clé est la forte proportion d'aluminium dans la structure, qui apporte la rigidité nécessaire. Cette solution technique augmente la capacité de charge et la résistance à la flexion, de sorte que le chapiteau résiste sans problème aux rafales de vent en plein air sans mettre en danger les machines stationnées. Le déploiement se fait silencieusement, rapidement et sans besoin d'outillage – idéal pour un service rapide.

Pourquoi ce chapiteau en aluminium est idéal pour le paddock :

Image professionnelle : La finition anodisée argentée donne un aspect technique et propre, qui s'accorde parfaitement au design des motos et des tenues modernes.
Manipulation légère : Le poids réduit de l'aluminium facilite les chargements fréquents dans la camionnette et les déplacements vers des zones difficiles d'accès sur le circuit.
Durabilité du matériau : L'aluminium anodisé résiste à la corrosion et à l'humidité, de sorte que le chapiteau dure des années même si les motos sont souvent lavées à proximité.
Déploiement fluide : Des connecteurs robustes garantissent un fonctionnement en douceur du mécanisme, ce que vous apprécierez lorsque vous devez rapidement protéger le matériel d'une pluie soudaine.
Fixation stable : Un système fiable avec réglage progressif de la hauteur permet d'adapter le chapiteau aux irrégularités du terrain dans les prés ou la boue.

Stabilité et ancrage sécurisé sur tous les types de surface

La protection de vos motos et de votre équipement d'atelier est prioritaire. La structure en aluminium offre des options d'ancrage pour les différents types de surfaces que vous rencontrerez en course :

Pistes de motocross (terre/herbe) : Ancrage solide à l'aide de piquets massifs, fournis dans le colis, qui maintiennent le chapiteau même sur un sol meuble.
Circuits asphaltés et surfaces en béton : Possibilité d'utiliser des poids en acier élégants qui assurent une stabilité à 100 % dans le paddock sans percer le sol.
Semelles larges des pieds : De larges semelles en aluminium (10×15 cm) répartissent le poids du chapiteau et empêchent les pieds de s'enfoncer dans la terre détrempée.
Résistance au vent : La combinaison de profils ALU massifs et de jonctions en nylon résistantes garantit la stabilité, appréciable sur des prairies venteuses.

Vous partez pour un motocross boueux ou pour un circuit asphalté rapide ?

Montage et utilisation : Un dépôt rapide sans chichis

Dans le dépôt chaque minute compte. Ce barnum moto pliant en aluminium 4x8 m se monte sans outils ni perte de temps. Grâce au système à ciseaux intuitif, deux personnes peuvent l’installer en environ 2 minutes.

Les profilés en aluminium de qualité garantissent la stabilité, mais par précaution nous avons aussi préparé un mode d’emploi :
Télécharger le manuel technique

4 règles pour une longue durée de vie dans le dépôt :

Stockage : Après lavage ou pluie, laissez toujours les bâches sécher avant de les plier (prévention des moisissures).
Vent : Par vent fort sur un circuit découvert, nous recommandons d’enlever les bâches ou le barnum entier.
Chaleur : Gardez les chauffe-moteurs et les échappements à une distance de sécurité par rapport aux parois du barnum.
Ancrage : Sur l’herbe utilisez des piquets (inclus). Sur l’asphalte du paddock nous recommandons des poids en acier.

Pour la pratique amateur, nous avons aussi un barnum moins cher 3x6 m.

Questions fréquentes (FAQ)

❓ Une voiture tient-elle sous un barnum 4x8 m ?
Oui. Une surface de 32 m² suffit pour garer une camionnette, ou 3-4 motos avec une table d’atelier.

❓ La structure est-elle solide ?
Nous utilisons des profilés en aluminium hexagonaux (6 faces), qui sont nettement plus résistants au vent et à la torsion que les cadres carrés classiques.

❓ Puis-je le monter seul ?
Le cadre est léger, mais à cause de l’envergure de 8 mètres nous recommandons un montage à deux personnes. Ce n’est qu’une question de minutes.